Direksiyon uyarı ışığı, ışık kontrol döngüsü sırasında ve EPS yardımcı kapalı modundayken yanacaktır. Sınırlı yardım çalışması sırasında direksiyon uyarı ışığı yanmaz. Direksiyon simidini tek tarafa çevirerek EPS sisteminin EPS motoruna maksimum akım vermesine neden olur. Direksiyon simidi uzun bir süre bu konumda tutulursa, sistem koruma moduna geçer, böylece motor aşırı ısınmaz. Böyle bir durumda EPS sistemi motora giden akım miktarını sınırlayacak ve güç yardımı seviyesini azaltacaktır. Yüksek sistem sıcaklığı algılarsa, aşırı yük koruma modu etkinleşir. EPS sistemindeki bir sensör veya başka bir bileşen arızalanırsa, kendi kendine tanılama hatayı tespit etmeli, bir kod belirlemeli ve güç desteğini devre dışı bırakmalıdır. Servo direksiyon hortumları ve sıvı ortadan kaldırılmış olsa da, zamanla arızalanan başka parçalar da olacaktır. Çoğu sistem arızası aşağıdaki gibi problemler gösterir:

Ağır direksiyon: Tork sensörünü, hidrolik direksiyon motorunu, hız sensörlerini, direksiyon ECU’larını ve ECU kaynak voltajını kontrol edin.
Sağ ve sol arasında dengesiz direksiyon: Tork sensörü (direksiyon kolonunda yerleşik), servo direksiyon motoru, servo direksiyon [...]